HOT ! 品質が 在庫有 2年保証 YUASAバッテリー ユアサ YB16CL-B(FB16CL-B 水上オートバイ用

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お取引に関しまして、重要なご案内があります。☆大幅値下げ☆ カワサキ ジェットスキー STX 12F 純正 スロットル アッシ,AC54 スロットルボデー ISC付き 中古。台湾 YUASA ユアサ YTX20-BS 初期充電済 バイクバッテリー 互換。その生産の一部を担っているのがYUASA台湾工場である。純 正採用されているバッテリーの生産国を見て頂けるとわかると思うが『Made in Taiwan』となっているものがある、そうこれは台湾のユアサが製造したものなのです。水上オートバイ用 SEA-DOO 2002 GTX DI OEM J1SE-9。《WR04068-0》 WORX ヤマハ ハイフローポンプストレーナー (2020+)。

液別だから使用時まで保管が可能
アイネットではこの高品質でコストパフォーマンスに優れた台湾ユアサを更に安全に安心してご使用下さい。

・液別タイプなので予備として長期保管が可能
・液入れ作業説明＆保証書付き
・発送時梱包にも配慮いたします。ボートカバー 水上バイク ジェットスキー 送料無料 20%オフ ラビオス LABIOS シードゥー SEADOO 2020 FISH PRO(2019~)用 S-16。現行FX用　ステアリングパッド　未使用。




 安心の製品12ヶ月保証

aiNETでは信頼の証として購入者様に安心してご使用いただけるよう保証制度を設定しました。
・製品到着から12ヶ月保証 【通常国内GSユアサの場合6ヶ月保証】
・外観的な破損や付属品の確認も専門スタッフがしっかりチェック

当然ではございますが！！
aiNETではバッテリー取り扱い認定業者であり、徹底した管理体制にてバッテリー販売を行っております。RXP300 純正エアクリーナーダクト。《002-044-01》WSM ステアリングケーブル KAWASAKI カワサキ X-4/Xi。
 VRLAと開放型の違い
オートバイ用バッテリーには開放式とVRLA（制御弁式）の二種類のタイプがあります。
以前は開放式が主流でしたが、現在は車両多様化に伴いメンテナンスフリー性、コンパクト性のニーズが高まり、VRLAタイプが主流となっています。カワサキ ジェットスキー STX 12F 純正 ブラケット(ハンドルポール) ステアリング システム シャフト 中古 15F/1100STXdi/1100STX/900STX。BRP シードゥー GTX 155 純正 MUFFLER マフラー ウォーターボックス 中古 GTI/GTR/WAKE/RXP/RXT/GTX。
液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充が不要です。
過充電による大量のガス発生時には、安全弁からガスを逃がします。ヤマハ マリンジェット 650 純正 クランクケース アッシ 中古 SJ／LTD／M／T／TL／TX。水上オートバイ用 SEA-DOO 2002 GTX DI OEM Throttle Body J3SE-13。全て12Vのラインナップとなっています。

・注意点
VRLA（制御弁式）は、充電方法が通常のバッテリーに比べて非常にデリケートです。ラスト【 JET PILOT 】CAUSE F/E YOUTH NYLON CGA Pink/Blue (JA22333CGA) サイズ 4-6才　新品　キッズウェア/救命胴衣/ライフジャケット。水上オートバイ用 SEA-DOO 2002 GTX DI OEM Harness Assy! J3SE-36。また、絶対にフタをこじ開けないでください。

・開放式タイプバッテリーの特徴
使用中に内部から発生するガスは、排気口から排出されます。水上オートバイ用 SEA-DOO 2002 GTX DI OEM Impeller Housing J1SE-17。BRP シードゥー RXT-X 260 RS 純正BALL BEARING WITH BELLOW べアリング ウィズ ベロー 中古 WAKE/RXT/GTX。
その為、定期的な補充が必要となります。
開放式タイプには6Vと12Vの両方がラインナップされています。トーイングチューブ（AIRHEAD)　ラッコ　2人乗り　エアーヘッド/エアヘッド　＃43674。SEA-DOO　シードゥ　OEM REGULATOR-VOLT　900/1503 電圧レギュレーター　710001103と同等品 RXT RXP GTX GTS GTR GTI WAKE SPARK PWC☆。　　
※停車時も充電を助ける『ソーラーチャージャー』もオススメです。☆新品/男性用 2.5mmフルスーツMBBサイズ BK×NGN☆。

　・長期間乗らない場合などは自己放電を抑える為、マイナス側の端子を取り外す事で自然放電を軽減します。　　
※自然放電は完全には回避できません、乗車時は充電器でバッテリーを充電してからご使用ください。水上オートバイ用 Kawasaki 1999 ULTRA150 OEM Switch Complete, Start & Stop & Trim ! J8KA-10。STX-15F イグニッションコイル、プラグコード　１番４番。エンジンがかかった状態でもアイドリング状態では十分な充電が得られない為、長時間のアイドリングも要注意です。

3：車両側充電電圧を確認すべし！
　・バッテリーに電気を送り続ける車体側の（オルタネーター・レギュレーター）装置は重要な役割を持っています。【120】Seadoo 4-tec PAS ステアリング フィン 舵 シードゥ ジェットスキー 左右セット 2156。カワサキ　ＳＸＩ　ＰＲＯ　カーボンライドプレート。　　
※全く充電されない場合、2・3日でバッテリーが上がってしまう事もあります。電圧計などでこまめにチェックしましょう。☆Ｕｌｔｒａ１５０　シート　ＪＥＴＴＲＩＭカバー付き。水上オートバイ用 KAWASAKI 2008 ULTRA250X OEM Cover, Hatch ! J6KA-22。