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カスタマーレビュー
オススメ度 4.8点
現在、4278件のレビューが投稿されています。
快適で効率的なペダリングの為
解剖学と人間工学に基づいてモデリングされた形状で、快適で効率的なペダリングの為に重要となる箇所で必要なサポートをします。Prime3.0の全てのディテールはあなたのパフォーマンスのレベルを上げるためにデザインされました。
サドルのリア部分の形状は、繋がって１つになるようにデザインされました。
RepenteのR&Dは、ペダルのダウンストローク時に股関節の自由な動きを阻害するものを無くし、サイクリストの為のコンフォート性能と推進力の効果を上げることに注力しました（ERGO SHAPE)。
中心部の解剖学に基づいた溝は更にワイドにしました。
サドル表面全体でパッドレイヤーの厚みを増やしました。でこぼこした路面やロングライドの際にもより快適なシッティングポジションを維持する為に、軽さとショック吸収性の高いEVA素材をパッドに採用しています。
Prime 3.0の先端部分はより厚みのあるパッドレイヤーで四角い形状の断面になっており、サドルの前方に動いた時にベストなサポートをします。
サドルのグラフィックはミニマル且つスタイリッシュで、機能性と融合したデザインになっています。ミドル～フロント部分のサイドにはツヤありのグラフィックパターンが施してあり、内もものすりむきを減らす効果があります。
レールはT700 一方向性のカーボンファイバー製です。
サドルのサポート構造部分の材料は、LCFテクノロジーで強化されたPA12ポリウレタンが使用されています。カーボンファイバーそのままを使うのではなく、長いカーボンファイバーを特別な注入工程でレジンに加えることで、織り合わせて形を作るまでの素材の縦方向の流れが調和し、構造上の強度を上げることができます。このテクノロジーによって、シェルが変形したり割れるリスクを最小限にすることができます。
RepenteはPrime 3.0に独自のRLSカバー交換テクノロジーを採用しました。
RepenteのサドルカバーはQuasarを含む他のモデルでも既に採用し素晴らしい効果を発揮してきた水性のノンスリップPU素材でできており、セッションの間中必要な動きを制限することなく、アスリートがバイクのベストな位置にいることができます。
★コンフォート性能とパフォーマンスの完璧な融合★
・長いカーボンファイバーで強化された構造
・人間工学に基づく溝《圧力を軽減》
・Evaパッドの厚いレイヤー
・四角いフロント部分によるサポート
・ノンスリップ・コーティング
■表 皮：マイクロファイバー
■パッド：スーパーライトウェイトEVA
■ベース：PA12 LCF(ロングカーボンファイバー)
■レール：UDカーボン T700 φ7 x 9mm
■重 量：約160g(±5%)【132mm】、約165g(±5%)【142mm】
■用 途：Road/MTB
■形 状：ラウンド
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Ｓサイズ 1400円
Ｍサイズ 2100円
M/Lサイズ 3400円
Ｌサイズ 5000円
※沖縄、離島は上記金額の５割増し
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