HOT ! 新しい到着 トミックス/TOMIX 京都総合運転所（京キト 雷鳥 HG485系・489系 特急形電車

【商品】　　トミックス/TOMIX HG485系・489系 雷鳥 京都総合運転所（京キト） A01編成用5両 98385～98387、98548 各セットバラ組合せ クハ489 600・クハ481 800入り

　TOMIX HG485系・489系で「クハ489 600・クハ481 800」を含む「京都総合運転所（京キト） A01編成」組成用の5両です。

　京キトA01編成における、編成両端の運転台付き車両は、2両ともクハ481-100（大阪・米原方 -123、金沢・富山方 -119）でしたが、2001年の秋頃以降に金沢総合車両所から転属したクハ489-604、クハ481-801に置き換えられており、この商品は「クハ置き換え後の編成」を組成できるような内容としています。


　一部パーツ交換はしているものの、あくまで出品者の主観ではありますが「美品」と言えると思います。ご了承下さい。

　ちなみに、今回の出品にあたり、鉄道ピクトリアル No.705（2001年8月号、特集 485系電車の現状）の掲載内容を参考としています。写真３枚目の上から順に

　・クハ489 600（大阪・米原方 先頭車）・・・ TOMIX 98386 JR485系（京都総合運転所・白鳥）基本セットＢ クハ481 200 バラ改
　・サロ481(AU12クーラー搭載車）・・・ TOMIX 98385 JR485系（京都総合運転所・白鳥）基本セットＡ バラ改
　・モハ484 200 ・・・ TOMIX 98387 JR485系（京都総合運転所・白鳥）増結セット バラ改
　・モハ485(AU13クーラー搭載車）・・・ TOMIX 98387 JR485系（京都総合運転所・白鳥）増結セット バラ改
　・クハ481 800（富山、金沢方 先頭車）・・・ TOMIX 98548 JR485系特急電車（京都総合運転所・雷鳥）基本セット バラ改　　　　　　合計5両


【商品の状態について】

　上述のとおり、各セットからのバラ車両の組合せで、一部パーツ（屋根板 等）の交換により仕様変更していますものの、商品の状態は基本的には問題はありません。また各種パーツ交換のうち一部は、最近の製品の仕様に合わせることを目的として行っています。（クハ481 800 は、もともと製品の状態においてその仕様です。（写真５枚目参照）

●クハ489-600
　・床板以外はクハ481-200と同形態であることから、「TOMIX 98386 JR485系（京都総合運転所・白鳥）基本セットＢ」のクハ481-200を充てています。単なる「クハ481-200」の流用ではありません。
　・実車は「前頭部の貫通扉が閉塞された状態」でしたが、残念ながらその状態はこの商品のモデルでは再現できておりません。）

●サロ481(AU12クーラー搭載車)
　・カプラーを交換したのみです。搭載モーターは「新型M-13モーター」です。（写真７枚目参照）

●モハ485(AU13クーラー搭載車)
　・座席パーツとカプラーを交換したのみです。

　写真のとおり「トミックス/TOMIX 98386 JR485系（京都総合運転所・白鳥）基本セットＢ」のケースに入れて送付します。


【付属品について】

　写真はありませんが、基本的には「TOMIX 98386 JR485系（京都総合運転所・白鳥）基本セットＢ」のパーツが付属します。（２）クハ489-600用の特急シンボルマークは、金色と銀色のものが各１個ずつ付属します。（３）交換用ヘッドマークは、クハ481-200用の「白鳥（イラスト）」が2個付属します。
　また、クハ481-800用の「特急シンボルマーク」「列車無線アンテナ取り付け時 穴開け位置決め用治具（刻印Ｎ）」も付属します。（写真６枚目参照）

　転写シート（車番インレタ）については、98386セットの物（未使用）のほか、「トミックス/TOMIX 92333 JR485系 （雷鳥 クロ481 2000）基本セットＡ」の転写シート（車番インレタ）も、未使用のものを１枚お付けします。


【商品送付方法と発送時期】

・送付方法は「ゆうパック着払い」のみの扱いとさせていただきます。
・複数商品、複数個数の同時送付の場合、重量的・容積的に可能な限り、ひとまとめにしての「同梱発送」は対応いたします。日曜日に「ご入金お手続き」を頂いた場合は、商品発送はその翌週の日曜日になります。
・自動的に設定される「かんたん決済お支払い期限」に関係なく、ご入金お手続きの期限は、原則としてオークション終了日以降の金曜日12時（正午）まで、とさせていただきます。（オークション終了日が水・木・金曜日の場合は、この限りではありません。


【その他注意事項】

・オークション終了まで10時間未満となってから以降の「質問の回答」と「入札の取り消し依頼」は対応しません。
・ご落札後はノークレーム＆ノーリターンでのお取引をお願いします。また、特記している場合を除き代替品はありません。開封か未開封かを問わず、発送後に判明した不具合に関して当方は一切対応できません。また、仮に確認漏れが有った場合でも、免責とさせて頂きますので予めご承知おき願います。そのことをご理解いただけない方や、商品状態に関して極端に神経質な方は、お取引上のトラブルになりかねませんので入札ご遠慮下さい。
・オークション終了後、原則24時間以内に取引ナビから必要事項をご入力、ご送信下さい。


【参考　京都総合運転所（京キト）A01編成 】

・クハが2両ともボンネット車の頃の編成
← 大阪・米原 方　Tc481-123 + M'484-288 + M485-186 + Ts481-49 + M'484-75 + M485-75 + M'484-287 + M485-185 + Tc481-119　金沢・富山 方 →

・クハ2両が電気釜車に置き換え後の編成
← 大阪・米原 方　Tc489-604 + M'484-288 + M485-186 + Ts481-49 + M'484-75 + M485-75 + M'484-287 + M485-185 + Tc481-801　金沢・富山 方 →