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C11は昭和7(1932)年から昭和22(1947)年にかけて381両も製造された「1C2」の軸配置を持つタンク式蒸気機関車です。【中古】[RWM]2021 C11(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(62006105)。TOMIX トミックス 2008 JR C57形蒸気機関車(1号機・ロッド赤入) Nゲージ 鉄道模型 ジャンク K9627139。
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同時発売のオハ61系客車と合わせてお楽しみください。災害支援 N Scale 関水金属/KATO No-2007 旧國鉄 旅客急行用蒸気機関車 C57 Pacific, 走行円滑,加工,改造等いっさい無し. Not Dcc.。ワールド工芸 国鉄C62 東海道・改装前。
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◇選択式のナンバープレートは「174」「193」「223」「235」。kato C62 品番2017-5 動力車動作・ライト点灯確認済み。現状品 Nゲージ 国鉄C62 17号機 呉・山陽線仕様。
注意事項 | 【安心快適なお取引のために】ご入札前に必ずストア情報をご確認ください。◆◇MICRO ACE マイクロエース 国鉄C11‐207号機日高本線 蒸気機関車 レア品 二つ目(カニ目)◇◆
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■商品名:2021 C11(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(62006105)
■メーカー:KATO(カトー)
■種別:Nゲージ 国鉄・JR 蒸気機関車
■編成:単品車両
■サイズ:Nゲージ 1/150
■商品形態:動力車あり車両単品
■メーカー希望小売価格:12100.00
■型番:2021
■JAN:4949727665856
知名度・人気ともに高い形式だけあって、KATO商品の中でも長きにわたるベストセラーのC11を、1/150リアルサイズ、最新の動力でリニューアル致します。
全国各地で活躍し、本線での旅客列車、貨物列車の牽引から構内での入換までをこなしました。
現在も日本の各地で動態保存されています。
小振りな車体は小形レイアウトや小スペースでの運転に適し、タンク機ならではのバック運転や小編成での運転をお楽しみいただけます。
◇昭和15年(1940)〜18年(1943)に製造された、三次形がプロトタイプ。LP42形前灯/スポーク先輪・従輪/ATS発電機装備/増炭改造なし/回転式火の粉止めなし/バイパス弁点検窓なし/CP排気管・マフラーは煙突の後部に搭載。
◇最少通過半径はR216で設定。
◇カプラーは炭庫側がアーノルドカプラー(交換用ナックルカプラー付属)、前部がダミー(重連・バック運転用アーノルドカプラー及びナックルカフ゜ラー付属)で設定。
◇別売のC12に付属するスノープロウを取り付けることも可能。