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【メーカー再生品】 KATO鉄道模型オンラインショッピング ギースル 北海道形 D51 その他
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2016-C
商品解説■──逆台形の扁平煙突が特徴。
「デゴイチ」の愛称で親しまれた国鉄の蒸気機関車D51は、昭和10年(1935)の登場以降日本最多数となる1115両が製造され、全国各地で活躍しました。
さらに燃焼効率改善のために装備された、「ギースルエジェクター」と呼ばれる装置を搭載したD51は扁平な逆台形の煙突が特徴的で、石炭消費量が約10%低減できる効果をもたらしましたが、すでに蒸機終焉期を迎えていたため36両の改造にとどまり、北海道の追分機関区に集中的に配備され活躍しました。
道内各地のセキ3000を連ねた運炭列車や貨物列車として、また旅客列車では普通列車の他に石北本線の寝台急行「大雪」、室蘭本線ではC62の代役で急行「ニセコ」の補機を務めることもありました。
また、品番、価格、JANコードが変更になります。
【製品特長】
「北海道形」と呼ばれる酷寒地仕様のD51。現役時代の雰囲気を楽しめます。重連運転に対応したスノープロウ付きの重連用カプラー、重連用ナックルカプラー付属
アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属
ヘッドライト点灯 ※副灯およびテンダーライト、テールライトは点灯しません。KATO 2016-C D51 北海道形 ギースルエジェクター。北海道形のギースルエジェクター装備機も合わせて再生産!
【商品紹介】
蒸気機関車時代の末期まで活躍した、北海道のD51を再生産いたします。。1円〜 訳あり ジャンク TOMIX Nゲージ 200系新幹線 221-1500 先頭車 225-1000 中間車 他。
地域や線区に応じた改造が施されたため多くのバリエーションが見られ、北海道では酷寒地仕様とも呼べる独特の装備が特徴的でした。1円〜 ジャンク 天賞堂、エンドウ HOゲージ モロ151、国鉄80系 鉄道模型。Nゲージ TOMIX 98310 JR 103-1000系通勤電車(三鷹電車区)増結セット トミックス。
酷寒地仕様の重厚なディテールをお楽しみいただけるラインナップです。【中古品】エンドウ 近鉄 8800系 通勤系電車 (ク8901.モ8801.モ8802.ク8902)4両セット。DeAGOSTINI 週刊 蒸気機関車D51を作る ディスプレイカバー付 ディアゴスティーニ。
今回製品よりハンドレールの表現をプラスチック製に、先輪、従輪をスポークの抜けた車輪に変更いたします。1円〜 ジャンク エンドウ 等 HOゲージ キハ181-7 キハ181-6 他。ゴーゴートレイン スルッとKANSAI No.39 近畿日本鉄道 2410系 GOGO!トレイン 近鉄 鉄道模型。
その他の仕様については従来製品からの変更はありません。Overland CABOOSE #903 鉄道模型 中古 K8553891。【中古】南部縦貫鉄道 キハ10形(キハ101・102)レールバスセット[240069163292]。蒸気機関車廃止直前の昭和50年(1975)頃の活躍機を製品化
ギースルエジェクター(誘導通風装置)装備、逆台形の扁平煙突を的確に再現
密閉式キャブとそれに対応したテンダー前妻形状、運転席旋回窓・助手席側のHゴム支持窓を再現
北海道で活躍した蒸気機関車ならではの切詰められたデフレクターと前面デッキ手スリ、ボイラー上部手スリを再現
標準形とは異なる前部標識灯/テンダーライト位置を再現
車体色は重厚感あるつや消し黒を採用。☆アシェット☆ブルートレイン3車両をつくる☆171号~180号☆ホーム・売店・従業員など☆未組立新品☆。1円〜 訳あり ジャンク KATO Nゲージ N700系新幹線のぞみ 723-7 先頭車 725-507 中間車 等。
ハンドレールは黒色で再現
先輪、従輪はスポークが抜けている細密で実感的な姿を再現
フライホイール付き動力ユニット採用で、安定した走行が可能
スノープロウ標準装備(取り外し可能)。【中古】JR EF65-1000形電気機関車(1019号機・レインボー塗装)[240069163291]。1円〜 ジャンク エンドウ HOゲージ 157系電車 クモハ157 鉄道模型。
選択式ナンバープレート
・北海道形:「320」「397」「467」「710」
・北海道形 ギースルエジェクター:「241」「345」「711」「953」
最小通過曲線半径:R249
【付属品】
選択式ナンバープレート:「241」「345」「711」「953」
重連用アーノルドカプラー
重連用ナックルカプラー
交換用ナックルカプラー
【商品詳細】
スケール:1/150