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HOT ! 2024春の新作 Amazon 近代化更新改造車 マヤ34-2002 Nゲージ マイクロエース | 客車

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2024春の新作 Amazon 近代化更新改造車 マヤ34-2002 Nゲージ マイクロエース | 客車の詳細情報

Amazon | マイクロエース Nゲージ マヤ34-2002 近代化更新改造車。マイクロエース】マヤ34-2002 近代化更新改造車 2023年7月発売。マイクロエース|マヤ34-2002近代化更新改造車|HARDOFFオフモール。令和6年度新茶。
1/150 Nゲージ マイクロエース A0301 マヤ34-2002近代化更新改造車 です。
新品未使用です。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。商品名以外の写真は参考・イメージです。
送料も込みでお安くさせていただいておりますので、他在庫共々よろしくお願いいたします。
〇メーカー希望小売価格6,380円

★主な特長(メーカーサイトより)
・A0300(2012年1月出荷)を基にしたバリエーション製品
・「白マヤ」と呼ばれて親しまれていたマヤ34-2002の近代化更新改造後の姿
・ 各部の仕上げについて再検証を行いよりリアルな姿に
・ 検査表記が「4-4」だった更新改造当初。1990年代前半の姿
・ A3290 クモヤ143 2両セットとの組み合わせが好適
※走行には別途機関車が必要です

★この車両について(メーカーサイトより)
マヤ34は列車が走行中の軌道の状態を測定するための「軌道試験車」として、1959年から1981年にかけて10両が製造されました。自車給電用のディーゼル発電機を装備し、双頭連結器によって様々な車両に連結が可能となっています。外観上では走行用台車の間に測定用の台車を持つ事や、車体側面に出窓が設置されたことが特徴です。
2002番はJR東日本の所属車で、1992年に光学式・磁気式2種類の非接触検測方式に改造されると共に、白と水色を基調とした車体色に改められました。
2005番は1967年に製造され、国鉄民営化後はJR西日本に継承された車両で、晩年はHゴムが黒色化されていました。

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