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第一ネット Amazon.co.jp: 特急 10-235 234 KATOカトー 12両フルセット客車

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※参考

昭和24年（1949）に復活した東京〜大阪間の特急「へいわ」は、翌年には「つばめ」に改称。当時の特急の象徴でもあった展望車や食堂車のほか、当時最新の特別2等車（現グリーン車）昭和24年（1949）に復活した東京〜大阪間の特急「へいわ」は、翌年には「つばめ」に改称。当時の特急の象徴でもあった展望車や食堂車のほか、当時最新の特別2等車（現グリーン車）スロ60 → スロ54を5両も連結した豪華編成で、東京〜大阪間を7時間30分で走りました
昭和31年（1956）には東海道本線全線電化が達成され電気機関車牽引による通し運転が可能になり、その際、車両が蒸気機関車の煤煙で汚れる心配がなくなったことから、車体の塗色を当時としては斬新な淡緑色ライトグリーンに改められ、長く伸びた列車と塗色のイメージから「青大将」のニックネームで親しまれました。KATO 10-234 特急「はと」青大将 7両基本セット | 模型の。入札される方は最後までお読みください。。MICROACE A-0062 京王電鉄 1000系サーモンピンク 5両セット Nゲージ鉄道模型マイクロエース中古良好 F9608131。

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